CRA ในท่อคืออะไร

ในอุตสาหกรรมท่อและท่อCRAย่อมาจากโลหะผสมที่ทนต่อการกัดกร่อน.

หมายถึงกลุ่มของวัสดุโลหะเชิงวิศวกรรมที่ออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อต้านทานการย่อยสลายทางเคมี (การกัดกร่อน) ในสภาพแวดล้อมที่เหล็กกล้าคาร์บอนมาตรฐานจะเสียหายอย่างรวดเร็ว

รับประกันอายุการใช้งานที่ไม่ต้องบำรุงรักษาเป็นเวลา 30- ปีขอของเรารายงานการทดสอบ CRA และใบรับรองการทดสอบโรงงาน (MTC)วันนี้เพื่อรับประกันความสมบูรณ์ของโครงการของคุณ

 

เหตุใดจึงจำเป็นต้องมี CRA?

เหล็กกล้าคาร์บอนมาตรฐานมีความแข็งแรงและราคาไม่แพง แต่ทำปฏิกิริยาได้ง่ายกับสารต่างๆ เช่น:

ไฮโดรเจนซัลไฟด์ (H2S):เรียกว่าบริการ "เปรี้ยว"

คาร์บอนไดออกไซด์ (CO2):เรียกว่าการกัดกร่อนแบบ "หวาน"

คลอไรด์:พบได้ทั่วไปในน้ำทะเลและสภาพแวดล้อมนอกชายฝั่ง

อุณหภูมิสูง:ซึ่งเร่งปฏิกิริยาเคมี

ในสภาวะเหล่านี้ ท่อเหล็กคาร์บอนจะเกิดเป็นรูพรุน แตกร้าว หรือผนังบางลงท่อ CRAใช้เพื่อให้แน่ใจว่าท่อมีอายุการใช้งาน 20-50 ปีโดยไม่รั่วซึม

 

ประเภททั่วไปของวัสดุ CRA

CRA ไม่ใช่วัสดุชนิดเดียว แต่เป็นหมวดหมู่ ตัวอย่างทั่วไป ได้แก่:

สแตนเลส:ซีรีส์ 300 (เช่น 316L) สำหรับความต้านทานการกัดกร่อนทั่วไป

ดูเพล็กซ์และซูเปอร์ดูเพล็กซ์สแตนเลส:ให้ทั้งความแข็งแรงสูงและทนทานต่อคลอไรด์-การแตกร้าวจากการกัดกร่อนจากความเค้นที่เกิดจากความเค้น

โลหะผสมนิกเกิล:(เช่น Inconel 625, Monel 400, Hastelloy) ใช้สำหรับอุณหภูมิที่สูงมากและสภาพแวดล้อมที่มีความเป็นกรดสูง

โลหะผสมไทเทเนียม:ใช้ในสภาพแวดล้อมใต้ทะเลเนื่องจากมีภูมิคุ้มกันต่อการกัดกร่อนของน้ำทะเลและมีอัตราส่วนความแข็งแรงสูง-ต่อ-

 

CRA นำไปใช้กับท่ออย่างไร

เนื่องจากวัสดุ CRA มีราคาแพงมาก (มักมีราคาสูงกว่าเหล็กกล้าคาร์บอน 5 ถึง 20 เท่า) อุตสาหกรรมจึงใช้วิธีที่แตกต่างกัน 3 วิธีในการสร้างท่อ:

A. ท่อ CRA ที่เป็นของแข็ง

ผนังท่อทั้งหมดทำจากโลหะผสม

ข้อดี: ประสิทธิภาพดีที่สุด เชื่อมง่าย

จุดด้อย: มีราคาแพงมาก โดยเฉพาะกับท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่หรือท่อแรงดันสูง- (ผนังหนา-)

B. CRA Clad Pipe (พันธะโลหะ)

ชั้นบางๆ ของ CRA (ปกติ 2-3 มม.) ถูกเชื่อมเข้ากับด้านในของท่อเหล็กคาร์บอนโดยใช้ความร้อนและความดันสูง (การติดแบบม้วนหรือการติดแบบระเบิด)

ข้อดี: คุณได้รับความแข็งแกร่งของเหล็กกล้าคาร์บอนและความต้านทานการกัดกร่อนของ CRA ในราคาที่ต่ำกว่า CRA ที่เป็นของแข็ง โลหะทั้งสองถูก "หลอมรวม" เข้าด้วยกัน

C. CRA Lined Pipe (พันธะเครื่องกล)

มีการสอด "ปลอก" CRA บาง ๆ เข้าไปในท่อเหล็กคาร์บอน ทั้งสองถูกขยายออกด้วยกันเพื่อให้แรงเสียดทานจับพวกมันอยู่กับที่ (พันธะทางกล)

ข้อดี: วิธีที่คุ้มค่าที่สุด-ในการรับการคุ้มครอง CRA

จุดด้อย: เชื่อมยากกว่า; หากความดันภายในลดลงกะทันหัน (สุญญากาศ) ซับอาจยุบได้

 

การใช้งานทั่วไป

น้ำมันและก๊าซต้นน้ำ:ท่อไหลและท่อร่วมใต้ทะเลซึ่ง "ของไหลในบ่อ" ยังไม่ผ่านกระบวนการและมีฤทธิ์กัดกร่อนสูง

โรงกลั่นและโรงงานเคมี:การจัดการกรด ด่าง และก๊าซอุณหภูมิสูง-

โรงงานแยกเกลือ:การจัดการกับน้ำเกลือและน้ำทะเลที่มีความเข้มข้นสูง

พลังงานนิวเคลียร์:สำหรับระบบทำความเย็นและการแปรรูปเชื้อเพลิง

 

เหล็กกล้าคาร์บอนกับ CRA

คุณสมบัติ	เหล็กกล้าคาร์บอน	CRA (โลหะผสมทนต่อการกัดกร่อน)
ผลประโยชน์หลัก	ความแข็งแกร่งและต้นทุนต่ำ	ความคงตัวทางเคมี/อายุการใช้งานยาวนาน
จุดอ่อนหลัก	สนิม/กัดกร่อนได้ง่าย	ต้นทุนสูง
การซ่อมบำรุง	ต้องการสารเคมี(สารยับยั้ง)หรือสารเคลือบ	แทบไม่ต้องบำรุงรักษา-
น้ำหนัก	หนัก	ขึ้นอยู่กับ (ไทเทเนียมมีน้ำหนักเบา นิกเกิลหนัก)

 

อุปกรณ์ทดสอบท่อเส้น GNEE CRA

 

ใบรับรองท่อ GNEE CRA Line

 

คำถามที่พบบ่อย

การเคลือบ CRA คืออะไร?

CRA Coating (การเคลือบ/การเคลือบโลหะผสมที่ทนต่อการกัดกร่อน) ไม่ใช่สีหรือการเคลือบทั่วไป แต่เป็นชั้นของโลหะผสมที่ทนต่อการกัดกร่อนที่นำไปใช้ทางกายภาพหรือทางเคมีกับพื้นผิวของเหล็กธรรมดา (โดยปกติคือเหล็กกล้าคาร์บอน)

 

CRA หุ้มหรือท่อเหล็กเรียงรายคืออะไร?

ท่อเหล็กคอมโพสิต CRA (แบบหุ้มหรือแบบมีเส้น) ประกอบด้วยชั้นเหล็กกล้าคาร์บอนด้านนอกเพื่อความแข็งแรงและกักเก็บแรงดัน รวมกับชั้นบางด้านในของโลหะผสมที่ทนทานต่อการกัดกร่อน- (CRA) เพื่อการป้องกัน ซึ่งให้ความสมดุลที่เหมาะสมที่สุดระหว่างประสิทธิภาพและราคาท่อหุ้ม (พันธะโลหะ)ถูกสร้างขึ้นโดยการหลอมโลหะทั้งสองอย่างถาวรภายใต้อุณหภูมิและความดันสูง ทำให้มีความทนทานอย่างยิ่งต่อสภาพแวดล้อมที่รุนแรง ในทางตรงกันข้ามท่อเรียงราย (พันธะทางกล)เกี่ยวข้องกับการขยายซับทางกายภาพเพื่อให้พอดีกับผนังด้านในของท่อด้านนอกอย่างแน่นหนา ซึ่งเป็นโซลูชันที่คุ้มทุน-สำหรับสภาวะการกัดกร่อนมาตรฐาน

 

สแตนเลสเป็นวัสดุ CRA หรือไม่?

ใช่ สแตนเลสเป็นเหล็กที่ใช้กันทั่วไปและเป็นพื้นฐานที่สุดCRA (โลหะผสมทนต่อการกัดกร่อน)เนื่องจากมีโครเมียมอย่างน้อย 10.5% ซึ่งสร้างชั้นป้องกันออกไซด์เพื่อป้องกันสนิมและการย่อยสลายทางเคมี ในระบบท่ออุตสาหกรรมและวิศวกรรม เกรดสแตนเลส (เช่น 316L, ดูเพล็กซ์ หรือซูเปอร์ดูเพล็กซ์) ถูกจัดประเภทเป็น CRA ควบคู่ไปกับโลหะผสมนิกเกิลหรือไทเทเนียมที่มีราคาแพงกว่า เนื่องจากได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อให้อยู่รอดในสภาพแวดล้อมที่มีฤทธิ์กัดกร่อนซึ่งเหล็กกล้าคาร์บอนมาตรฐานอาจล้มเหลว